चीन की इलेक्ट्रिक कार इंडस्ट्री में इन दिनों जबरदस्त मुकाबला चल रहा है। इसी बीच, Li Auto ने अपनी नई फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक SUV Li i8 को लॉन्च के सिर्फ एक हफ़्ते बाद ही री‑लॉन्च कर दिया है। कीमत में कटौती और सिर्फ एक वैरिएंट रखने के फैसले से ये साफ है कि Li Auto सीधे Tesla की कस्टमर बेस पर निशाना साध रही है।
Li Auto i8 में क्या बदला?
शुरुआत में तीन वैरिएंट लॉन्च किए गए थे – Pro, Max, Ultra।
अब कंपनी ने सिर्फ एक प्रीमियम वैरिएंट को रखा है।
नई कीमत: RMB 339,800 (लगभग ₹39 लाख) – पहले से सस्ती।
यह कदम इसलिए उठाया गया ताकि ग्राहकों को सिंपल चॉइस और बेहतर वैल्यू मिल सके।
पावरफुल फीचर्स जो इसे Tesla का टक्करदार बनाते हैं
रेंज: 720 km (CLTC) – लंबी दूरी के लिए परफेक्ट।
चार्जिंग: 5C सुपरचार्ज – 10 मिनट में 500 km तक की रेंज।
Tesla की चीन में जुलाई 2025 की बिक्री 8.4% गिर गई।
चीनी EV ब्रांड्स जैसे BYD, Xpeng, Xiaomi ज्यादा फीचर्स और कम कीमत में कारें दे रहे हैं।
चीन सरकार ने EV कंपनियों को अत्यधिक प्राइस‑कटिंग रोकने की चेतावनी दी है, लेकिन लोकल ब्रांड फिर भी Tesla से सस्ते हैं।
Tesla का FSD (Full Self Driving) चीन में उम्मीद के मुताबिक परफॉर्म नहीं कर रहा, जबकि चीनी ब्रांड पहले से एडवांस ADAS फीचर्स दे रहे हैं।
मार्केट पर असर
Li Auto का यह कदम साफ दिखाता है कि चीन की EV रेस में अब सिर्फ टेक्नोलॉजी नहीं, बल्कि प्राइस और वैल्यू‑फॉर‑मनी भी अहम फैक्टर हैं। Tesla को अब चीन में अपनी पोज़िशन बचाने के लिए कीमत, टेक्नोलॉजी और लोकलाइजेशन – तीनों पर फोकस करना होगा।